水冷空調(diào)中央空調(diào)-水泵：

中央空調(diào)室內(nèi)機(jī)帶提升泵有一定的優(yōu)勢(shì)：

1、排水提升泵易于安裝，而且不存在水位差的要求，安裝高度可任由安裝者選擇，解決了建筑設(shè)計(jì)及工程安裝中的標(biāo)高問(wèn)題，工程裝飾面提高。

2、因有排水泵的加入，使得水管中的水具有動(dòng)力，處于流動(dòng)狀態(tài)，臟物不易沉積。

3、整套系統(tǒng)因有液位傳感器自動(dòng)控制和超高水位報(bào)警保護(hù)，高度人性智能化，根本杜絕空調(diào)冷凝水溢出問(wèn)題。

當(dāng)然，帶提升泵與不帶提升泵的機(jī)型還是有很大的區(qū)別的，帶提升泵的中央空調(diào)內(nèi)機(jī)排水系統(tǒng)包括水位檢測(cè)控制及泵體兩部分。水位檢測(cè)部分裝在積水盤(pán)中。當(dāng)水面上升到一定位置，檢測(cè)部分發(fā)出信號(hào)給控制電路，自動(dòng)控制水泵排水。萬(wàn)一冷凝水在積水盤(pán)中處于危險(xiǎn)高位，水位檢測(cè)控制系統(tǒng)可立即切斷空調(diào)電源，停止工作。等正常時(shí)又可自動(dòng)恢復(fù)，因此，從安全的角度來(lái)說(shuō)，中央空調(diào)室內(nèi)機(jī)帶提升泵是要好些。

1、冷凍水泵揚(yáng)程的組成：（1）、制冷機(jī)組蒸發(fā)器水阻力：一般為5～7mH2O；

（2）、末端設(shè)備（空氣處理機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤(pán)管等）表冷器或蒸發(fā)器水阻力：一般為5～7mH2O （具體值可參看產(chǎn)品樣本）；

（3）、回水過(guò)濾器，二通調(diào)節(jié)閥等的阻力：一般為3～5mH2O；

（4）、分水器、集水器水阻力：一般一個(gè)為3mH2O ；

（5）、制冷系統(tǒng)水管路沿程阻力和局部阻力損失：一般為7～10mH2O；

綜上所述，冷凍水泵揚(yáng)程為26～35mH2O，一般為32～36mH2O。

2、冷卻水泵揚(yáng)程的組成：（1）、制冷機(jī)組冷凝器水阻力：一般為5～7mH2O；

（2）、冷卻塔噴頭噴水壓力：一般為2～3mH2O；

（3）、冷卻塔（開(kāi)式冷卻塔）接水盤(pán)到噴嘴的高差：一般為2～3mH2O；

（4）、回水過(guò)濾器，二通調(diào)節(jié)閥等的阻力：一般為3～5mH2O；

（5）、制冷系統(tǒng)水管路沿程阻力和局部阻力損失：一般為5～8mH2O；

綜上所述，冷卻水泵揚(yáng)程為17～26mH2O，一般為21～25mH2O。

3、補(bǔ)水泵揚(yáng)程：揚(yáng)程為定壓點(diǎn)距離+水泵吸水端和出水端阻力+3～5mH2O的富裕揚(yáng)程。

水管路阻力計(jì)算方法：

（1）、沿程阻力，水在管道內(nèi)的沿程阻力：

Hf＝RL

式中：

Hf——水管沿程阻力，Pa；

R——單位長(zhǎng)度沿程阻力，又稱比摩阻，Pa/m；

L——水管直管段的長(zhǎng)度，m。

冷水管采用鋼管或鍍鋅管時(shí)，比摩阻R一般為100～400Pa/m，常用的為250Pa/m。比摩阻是個(gè)和水管管徑，水流流速以及流量有關(guān)的量，可以通過(guò)比摩阻計(jì)算圖查得。

（2）、局部阻力：

水流動(dòng)時(shí)遇到彎頭、三通及其它配件時(shí)，因摩擦及渦流耗能而產(chǎn)生的局部阻力計(jì)算公式為：

Hd＝ζ×(ρ×V2/2)  

式中：

ζ——局部阻力系數(shù)；

V——水流速，m/s。

（3）、水管總阻力：

水流動(dòng)總阻力H（Pa）包括沿程阻力Hf和局部阻力Hd，即：H=Hf＋Hd。

中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)首先是根據(jù)室外氣象參數(shù)和室內(nèi)空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算冷負(fù)荷，按分區(qū)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)產(chǎn)品樣本選擇相應(yīng)的設(shè)備，組合成一個(gè)系統(tǒng)。但空調(diào)系統(tǒng)絕大部分時(shí)間是在不滿負(fù)荷的情況下工作。

在不滿負(fù)荷工作的控制方式不合理，中央空調(diào)中央空調(diào)，系統(tǒng)能效比會(huì)大大降低。現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行調(diào)節(jié)方式上，風(fēng)水系統(tǒng)主要是閥門(mén)（手動(dòng)、自動(dòng)閥門(mén)調(diào)節(jié)），主機(jī)利用卸荷方式，而這些方式是犧牲了阻力能耗來(lái)適應(yīng)末端負(fù)荷要求，造成運(yùn)行成本居高不下。

若采用變頻控制，能量的傳遞和運(yùn)輸環(huán)節(jié)控制為變水量（VWV）和變風(fēng)量（VAV），使傳遞和運(yùn)輸耦合并達(dá)到溫差置換，其動(dòng)力僅為其它控制系統(tǒng)的30～60%，而且節(jié)能是雙效的，因?yàn)閷?duì)制冷主機(jī)的需求能耗同時(shí)下降。主機(jī)采用變頻節(jié)能控制，保持設(shè)計(jì)工況下的制冷劑運(yùn)動(dòng)的物理量（如溫差、壓力等）變化，節(jié)能較其它調(diào)荷方式明顯，如約克（YORK）的YT型離心式冷水機(jī)組，配置變頻機(jī)組在部分負(fù)荷下能效比可降至0.2kw/冷噸，可見(jiàn)變頻控制方式在空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用前景十分廣闊。

   　　過(guò)去由于價(jià)格的原因，在中央空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用變頻技術(shù)推廣較難。在變頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制技術(shù)非常成熟的今天，用此技術(shù)與暖通空調(diào)專業(yè)技術(shù)相結(jié)合，它并不是一門(mén)高價(jià)的技術(shù)，在小功率空調(diào)中其經(jīng)濟(jì)性都可承受，在中央空調(diào)系統(tǒng)中更不應(yīng)該成問(wèn)題：

   　　（1）中央空調(diào)運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)，節(jié)能問(wèn)題更突出；

   　　（2）變頻控制在整個(gè)系統(tǒng)中所占的造價(jià)比例不高；

   　　（3）變頻控制器的容量越大，每千瓦功率單價(jià)越低。

   　　中央空調(diào)系統(tǒng)采用變頻器是可行的，其投資回收一般在6～12個(gè)月，以變頻控制器使用壽命10年計(jì)，其凈收益在10倍投資額以上。

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